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Pour un article plus général, voir Renault Mégane.

Renault Mégane II
Renault Mégane II Phase II Berline 5 portes
Marque	Renault
Années de production	2002 - 2009 (Europe) Phase 1 : 2002 — 2006 Phase 2 : 2006 — 2009 Sedan : 2002 — 2012 (en Iran)
Production	3 100 000 exemplaire(s)
Classe	Compacte
Usine(s) d’assemblage	Douai Palencia Miaoli[réf. nécessaire] Curitiba Jakarta[réf. nécessaire] Bursa Téhéran
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 1,4 16V 80/100 ch 1,6 16V 110/115 ch 2,0 16V 136/165/(225 ch RS) Diesel 1,5 dCi 80/85/100/105 ch 1,9 dCi 120/130 ch 2,0 dCi 150/(175 ch RS)
Position du moteur	Avant
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5/6 rapports Automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	De 1 220 à 1 495[1] kg
Vitesse maximale	238 km/h
Consommation mixte	De 4,5 à 11,6 L/100 km
Émission de CO2	De 120 à 200 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline bicorps 3 portes, 5 places Berline bicorps 5 portes, 5 places Coupé cabriolet 2 portes, 4 places Break 5 portes, 5 places Berline tricorps 4 portes, 5 places
Châssis	Renault Mégane II/III Renault Scenic II/III Renault Koleos I Renault Kangoo II Mercedes-Benz Citan Nissan Rogue I/Sentra Nissan Qashqai I/X-Trail I Dacia Logan I/II/Duster Dacia Sandero I/II/Lodgy Dacia Dokker
Dimensions
Longueur	Berline : 4 210 mm et 4 500 mm CC : 4 360 mm
Largeur	Berline : 1 780 mm CC : 1 780 mm
Hauteur	Berline : 1 457 mm[2] CC : 1 400 mm
Volume du coffre	Berline: 330 à 1 190L dm3
Chronologie des modèles
Renault Mégane I Renault Mégane III Renault Fluence
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Renault Mégane II 5 portes

Sortie en 2002, la Renault Mégane II a été élue voiture de l'année 2003. Elle a été commercialisée d'abord en 3 et 5 portes, puis est arrivée vers le fin de cette même année, le coupé cabriolet pour remplacer la Renault Mégane I cabriolet, le break et la version tricorps. En 2004 est apparue la version sportive RS (pour Renault Sport) avec le « moteur F » de type F4RT. La Mégane II a été restylée en 2006, à ce moment, de nouveaux moteurs sont apparus, notamment, en Diesel, où le 1,9 dCi est passé de 120 à 130 ch et est apparu un 2,0 dCi d'une puissance de 150 ch. En 2007, est apparue une nouvelle version sportive, moins puissante que la RS, mais avec un aspect radicalement sportif : La Mégane GT. La Renault Mégane II a été remplacée en octobre 2008 par la Renault Mégane III.

La Mégane II est sortie en six versions différentes :

• Renault Mégane II 3 portes (2003 — 2008), version berline
  


• Renault Mégane II 4 portes (2003 — 2009), version berline
  


• Renault Mégane II 5 portes (2003 — 2009), version berline
  


• Renault Mégane II Estate (2003 — 2009), version break
  


• Renault Mégane II Coupé-Cabriolet (2003 — 2009), version coupé cabriolet
  


• Mégane Renault Sport, version sportive en 3 ou 5 portes

Phase I (2002 — 2006) |

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  Mégane II Phase I Coupé
  

  
  

  
  


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  Mégane II Phase I Coupé
  

  
  

  
  


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  Mégane II Phase I Estate
  

  
  

  
  

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  Mégane II Phase I Estate
  

  
  

  
  


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  Mégane II Phase I CC
  

  
  

  
  


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  Mégane II Phase I CC
  

  
  

  
  

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  Mégane II Phase I Coupé
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Mégane II Phase I Coupé
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Mégane II Phase I Sedan
  

  
  

  
  

Phase 2 (2006 — 2009) |

• 
  

  

  
  

  
  

  Mégane II Phase II Berline 5 portes
  

  
  

  
  


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  Mégane II Phase II Berline 5 portes
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Mégane II Phase II Estate
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Mégane II Phase II Estate
  

  
  

  
  


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  Mégane II Phase II CC
  

  
  

  
  

Versions sportives |

Mégane II GT |

Renault a lancé une gamme de Mégane sportive faite pour faire de la piste mais plus confortable que la mégane RS.
Son châssis est très efficace, pour permettre d'utiliser les 340 Nm du moteur.
Ses boucliers avant et arrière sont spécifiques et intègrent une double sortie d’échappement.
La Mégane 2 GT est en fait une vraie sportive comparé à la Mégane 3 GT.

Mégane II RS |

Mégane II Renault Sport
Marque	Renault Sport
Années de production	2004 - 2009 Phase 1 : 2004 — 2006 Phase 2 : 2006 — 2009
Classe	Compacte sportive
Usine(s) d’assemblage	Usine Renault Alpine de Dieppe
Moteur et transmission
Énergie	Essence, diesel
Moteur(s)	Essence turbo moteur F: 1 998 cm3 Diesel turbo moteur M: 1 995 cm3
Position du moteur	Avant
Cylindrée	1 998 cm3
Couple maximal	300 310 Nm
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	De 1 345 à 1 375 kg
Vitesse maximale	234 km/h
Consommation mixte	De 7,1 à 8,7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline bicorps 5 portes, 5 places Coupé 3 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 228 mm
Largeur	1 777 mm
Hauteur	1 437 mm
Volume du coffre	330 dm3
Chronologie des modèles
Mégane I Coupé 2.0 16V Renault Mégane III RS
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La Renault Mégane II Renault Sport existe en modèle berline ou coupé, et en six coloris (noir doré, orange sanguine, gris technique, bleu profond, bleu artic et jaune sirius). Modèle automobile produit à Dieppe.

Chez Renault, les compactes sportives sont apparues dans les années 1980 avec le duo Renault 9 Turbo et Renault 11 Turbo, la Mégane II RS est la descendante. Comme la Mégane I Coupé 2.0 16V qu'elle remplace, elle est dotée d'un « moteur F » de 1 998 cm³ coiffée d'une culasse 16 soupapes, mais elle adopte en plus un turbo. Son type moteur est F4RT.

Lors de sa sortie en 2004, les critiques reprochaient principalement à la Renault Mégane II Renault Sport d'être une voiture trop « facile » à conduire. Renault Sport mit au point une version limitée à cinq cents exemplaires, la Mégane Renault Sport Trophy, équipée d'un châssis Sport. La firme au losange ne s'arrêta pas à ce stade, le châssis Sport devenant ainsi une option sur le modèle RS de série.

Début 2006, un face lifting fut opéré afin de relancer les ventes à bout de souffle permettant à l'occasion de commercialiser la version, limitée encore, Renault Mégane II Renault F1 Team, le but étant de célébrer les titres obtenus par Fernando Alonso et Renault F1 Team en 2005.

Arrive ensuite la version R26, avec son moteur modifié à 230cv et la sortie du chassis Cup accompagné d'un différentiel à glissement limité. (DGL) Ce chassis sera par la suite proposé en option sur les versions essence mais aussi diesel.

Chronologie |

• Mars 2004 : commercialisation de la Renault Sport Mégane 2 L Turbo 225 ch (début de la « phase I »).


• Mars 2005 : série limitée « Trophy » (500 exemplaires) et introduction de quelques évolutions techniques (châssis « sports » notamment).


• Juin 2005 : finition « Energy » concédant quelques équipements de confort pour un prix d'appel plus intéressant.


• Été 2005 : projet Mégane Renault Sport 2 L dCi.


• Décembre 2005 : arrêt de la production de la Mégane Renault Sport phase I.


• Février 2006 : commercialisation de la Mégane Renault Sport « phase II ».


• Février 2006 : commercialisation de la série limitée Renault F1 Team (couleur spécifique opaque « bleu Alpine » avec un stripping « Renault F1 Team » sur les boucliers avant, arrière et les ailes avant. Coques des rétroviseurs extérieurs peintes en « Dark anthracite ». Jantes 18" noir brillant. Intérieurement, sièges Recaro bi-ton bleu/noir. Pas de modifications d'ordre technique).


• Février 2006 : changement de finitions, l'« Energy » devient finition « classique », cette dernière étant renommée finition « Luxe ».


• Décembre 2006 : commercialisation de la Renault F1 Team R26 (élue sportive de l'année par le magazine Échappement en 2007). Sa puissance est de 230 ch et introduit le chassis cup.


• Avril 2007 : commercialisation de la Mégane Renault Sport 2 L dCi 175 ch.


• Octobre 2008 : commercialisation de la Mégane Renault Sport R26.R (record du tour en catégorie traction le 23 juin 2008 sur la Nordschleife du Nürburgring : 8 min 17 s). Sa puissance reste de 230 ch mais elle se trouve allégée de 123 kg.


• Novembre 2008 : commercialisation de la Mégane III.

Notes et références |

Bibliographie |

• La loi de la traction, Mégane RS 2004 à 2016 et Mégane GT

Annexes |

Liens externes |

• 
  Page officielle de la Renault Mégane sur Renault France
  


• Site officiel consacré à la Renault Mégane

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v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919

Type Années 1900 Années 1910 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949

Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 cylindres       4 CV   KJ 6 CV / MT 6 CV NN 6 CV   Juvaquatre   Juvaquatre 9 CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre   10 CV KZ 10 CV Vivaquatre   6 cylindres   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV (4 cylindres) 15 CV (4 cylindres) Vivasix Vivasport     18 CV (4 cylindres) 18 CV 18/22 CV 18/24 CV   Viva Grand Sport   8 cylindres     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40CV (6 cylindres) Reinastella         Reinasport

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979
Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6   R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler   R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II   Clio I   Clio III R7     Symbol I Symbol II Minispaces       Modus Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III R14   R19     Fluence Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime   SUV       Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I       Kangoo II   Trafic I Trafic II Master I Master II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault depuis 2010

Type Années 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines Twingo II Twingo III Polyvalentes Clio II Pulse Clio III Clio IV Symbol II Symbol III Polyvalentes électriques   Zoe Minispaces Modus   Compactes Mégane III Mégane IV Fluence Monospaces compacts Scénic III Scénic IV Familiales Laguna III Talisman Routières Latitude / Safrane Monospaces Espace IV Espace V Coupés et cabriolets Wind   Crossover / SUV   Kwid   Captur   Kaptur   Kadjar Koleos Koleos II Pick-up   Alaskan Utilitaires légers Kangoo I Kangoo II Trafic II Trafic III Master III

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