Montreuil - Hôpital (métro de Paris) Sommaire Projet | Construction | Correspondances | Notes et références | Menu de navigationmodifierSchéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-PerrierLa lettre du Prolongement de la ligne 11 du métro à l'estConseil Régional : le prolongement de la ligne 9 jusqu’à l’Hôpital Intercommunal-Boissière inscrit dans le Schéma Directeur de la Région Ile de FranceSchéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perriermmm

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Montreuil - Hôpital

Localisation
PaysFrance
Ville
Montreuil, Noisy-le-Sec

Coordonnées
géographiques

48° 52′ 42″ nord, 2° 27′ 17″ est


Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne



(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Montreuil - Hôpital

Montreuil - Hôpital


Caractéristiques
Historique
Mise en service
Prévue pour 2022-23
Gestion et exploitation
Propriétaire

RATP
Exploitant

RATP
Code de la station

non
Ligne(s)

(M)(9)(11)
Correspondances
Bus

(BUS)RATP 129 301 545

(9) (en 2025)










(11) (en 2023)









Montreuil - Hôpital est le nom provisoire d'une future station des lignes 9 et 11 du métro de Paris.




Sommaire





  • 1 Projet


  • 2 Construction


  • 3 Correspondances


  • 4 Notes et références




Projet |


En 2023, la station desservira les communes de Montreuil et de Noisy-le-Sec.


La station Montreuil - Hôpital s’insère sous le boulevard de la Boissière et sous les terrains de l’hôpital intercommunal André Grégoire, à cheval sur les communes de Noisy-le-Sec et Montreuil, entre l’entrée principale de l’hôpital et la rue des Saules Clouet. Elle est orientée selon un axe est-ouest et les quais se trouvent à une profondeur de 20 mètres environ[1].


La station disposera de deux accès, sur un parking actuel de l'hôpital à l'est et au plus proche de l'entrée principale de l'hôpital à l'ouest. L'accès est prendra la forme d’un kiosque, petit bâtiment léger, qui concentrera l’ensemble des circulations verticales menant à la salle des billets, c'est-à-dire un escalier fixe, deux escaliers mécaniques, et deux ascenseurs. L'accès ouest comportera deux trémies symétriques, pour un escalier fixe et un escalier mécanique[2].


La station pourrait devenir une station de correspondance en devenant le terminus de la ligne 9. En effet, lors du vote du Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) en octobre 2013, un amendement qui inscrit une option de prolongement de cette ligne en remplacement de l'éventuel tronçon vers Montreuil - Murs à Pêches initialement prévu a été adopté dans ce sens. L'objectif est de relier le bas et le haut Montreuil et de favoriser les interconnexions[3].



Construction |


Cette station sera réalisée en tranchée couverte, en deux parties (nord/sud). La partie nord comportera la construction d'un poste de redressement[4].



Correspondances |


À terme, la station pourrait être en correspondance avec les lignes 129, 301 et 545 du réseau de bus RATP.



Notes et références |



  1. Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier - Page 127 - Février 2013.


  2. [PDF] La lettre du Prolongement de la ligne 11 du métro à l'est - no 2 - Octobre 2012, p. 3, sur amutc.fr. Consulté le 30 mars 2013.


  3. Conseil Régional : le prolongement de la ligne 9 jusqu’à l’Hôpital Intercommunal-Boissière inscrit dans le Schéma Directeur de la Région Ile de France - 22 octobre 2013 - Parti Socialiste


  4. Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier - Page 174 - Février 2013.



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