Grand Prix automobile de France 1949 Sommaire Classement de la course | Pole position et record du tour | Tours en tête | Références | Menu de navigationmodifierVotre aideGrand Prix automobile de France 1949« VI Grand Prix de France »« VI Grand Prix de France »mm
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circuit de Reims-Gueux
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Grand Prix automobile de France 1949
Circuit de Reims-Gueux| Nombre de tours | 64 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 7,815 km |
| Distance de course | 500,160 km |
| Vainqueur 1949 |  Louis Chiron,Talbot-Lago, 3 h 6 min 33 s 7 |
|---|---|
| Pole position 1949 |  Luigi Villoresi,Ferrari, 2 min 42 s 0 |
| Record du tour en course 1949 |  Peter Whitehead,Ferrari, 2 min 46 s 2 |
Le Grand Prix automobile de France 1949 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Reims-Gueux le 17 juillet 1949.
Sommaire
1 Classement de la course
2 Pole position et record du tour
3 Tours en tête
4 Références
Classement de la course |
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Louis Chiron | SFACS Écurie France | Talbot-Lago T26C | 64 | 3 h 6 min 33 s 7 | |
| 2 | 30 |  Prince Bira | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT-48 | 64 | + 17 s 6 | |
| 3 | 24 | Peter Whitehead | Privé | Ferrari 125 | 64 | + 48 s 5 | |
| 4 | 10 | Louis Rosier | Privé | Talbot-Lago T26C | 64 | + 56 s 7 | 3 |
| 5 | 2 | Raymond Sommer | Privé | Talbot-Lago T26C | 61 | + 3 tours | |
| 6 | 16 | Eugène Chaboud | Écurie Lutetia | Delahaye 135 | 58 | + 6 tours | |
| Nc. | 14 | Georges Grignard | Privé | Talbot-Lago T26C | 48 | Non classé | |
| Abd. | 12 | Pierre Levegh | P. Bouillin | Talbot-Lago T26C | 39 | Mécanique | |
| Abd. | 36 |  Benedicto Campos | Squadra Argentina | Maserati 4CLT-48 | 32 | Valve | |
| Abd. | 8 | Yves Giraud-Cabantous | Privé | Talbot-Lago T26C | 30 | Moteur | |
| Abd. | 4 | Philippe Étancelin | Privé | Talbot-Lago T26C | 26 | Moteur | |
| Abd. | 34 | Juan Manuel Fangio | Squadra Argentina | Maserati 4CLT-48 | 24 | Accélérateur | 2 |
| Abd. | 38 | Reg Parnell | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT-48 | 21 | Moteur | |
| Abd. | 18 | George Abecassis | HW Motors | Alta GP | 17 | Boîte de vitesses | |
| Abd. | 40 | David Murray | Privé | Maserati 4CL | 13 | Moteur | |
| Abd. | 28 | Giuseppe Farina | Automobiles Talbot-Darracq SA | Maserati 4CLT-48 | 11 | Boîte de vitesses | |
| Abd. | 20 | Luigi Villoresi | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 4 | Freins | 1 |
| Np. | 22 | Alberto Ascari | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | |||
| Np. | 26 | Luigi Fagioli | Luigi Platé | Talbot-Lago 700 | |||
| Np. | 32 |  Emmanuel de Graffenried | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT-48 |
Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Nc.=Non classé.
Pole position et record du tour |
Pole position :
Luigi Villoresi (Ferrari) en 2 min 42 s 0.
Record du tour :
Peter Whitehead (Ferrari) en 2 min 46 s 2.
Tours en tête |
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Références |
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(en) silhouet.com, « VI Grand Prix de France » (consulté le 11 novembre 2011)
(fr) statsf1.com, « VI Grand Prix de France » (consulté le 11 novembre 2011)
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