Mercedes-Benz Classe SLK/SLC (Type 172) Sommaire Historique | Les différentes versions | Caractéristiques | Mercedes-AMG Type 172 | Notes et références | Voir aussi | Menu de navigationmodifierVotre aideVotre aideVotre aideVotre aidemodifierFiche technique Mercedes-Benz SLK 250 CDI 204 ch Diesel« MERCEDES SLC 2016 : RESTYLAGE ESTHÉTIQUE ET PATRONYMIQUE »Nouvelle Mercedes Classe SLC« Mercedes SLC : la fin est annoncée avec la Final Edition »mmm
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Mercedes-Benz Type 172 R172 | ||||||||
Mercedes-Benz R172 (SLK) | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz SLK 200 ; SLK 250 CDI ; SLC 300 ... | |||||||
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Marque | Mercedes-Benz | |||||||
Années de production | Phase 1 (SLK) : 2012 - 2015 Phase 2 (SLC) : 2016 - 2019 | |||||||
Classe | Roadster | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Brême | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence Diesel | |||||||
Moteur(s) | L4 (1,6 à 2,1 L) M 271 ; M 274 ; OM 651 V6 (3,0 à 3,5 L) M 276 V8 (5,4 L) M 152 | |||||||
Position du moteur | Transversal avant | |||||||
Cylindrée | De 1 595 à 5 461 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 156 à 422 ch DIN (115 à 310 kW) | |||||||
Couple maximal | 250 à 540 Nm | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 7 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 435 à 1 610 kg | |||||||
Vitesse maximale | 223 à 280 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 8,1 à 4,6 s | |||||||
Consommation mixte | 4,4 à 8,4 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 114 à 195 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé/Cabriolet 2 portes | |||||||
Suspensions | Hydraulique et hélicoïdaux | |||||||
Direction | A crémaillère avec assistance électrique | |||||||
Freins | Hydraulique à disques ventilés | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 134 mm | |||||||
Largeur | 1 810 mm | |||||||
Hauteur | 1 301 mm | |||||||
Empattement | 2 430 mm | |||||||
Volume du coffre | 225 à 335 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz Type 172 est un roadster fabriqué par Mercedes-Benz depuis 2011. Elle fut restylée en 2016. La 172 fait partie des Classe SLK et SLC.
Sommaire
1 Historique
1.1 Phase I
1.2 Phase II
2 Les différentes versions
2.1 Modèles de base
2.2 Version spécifiques
2.3 Les séries spéciales
3 Caractéristiques
3.1 Motorisations
3.2 Finitions
3.3 Options et accessoires
4 Mercedes-AMG Type 172
4.1 Les différentes versions
4.2 Caractéristiques
4.2.1 Motorisations
5 Notes et références
5.1 Sources
6 Voir aussi
Historique |
Début 2011 : présentation officielle au Salon de l'automobile du Qatar.
26 mars 2011 : lancement de la Phase I (SLK).
Janvier 2012 : sortie de la version AMG Phase I.
Mai 2015 : lancement de la Phase II (SLC).
Janvier 2016 : sortie de la version AMG Phase II.
Lancement
La troisième génération de Classe SLK est officiellement dévoilée début 2011 dans le cadre du salon de l' automobile du Qatar.
La Type 172 faisant partie de la Classe SLK fera partie de la Classe SLC en 2015. Elle sera restylée et certaines motorisations seront revues.
Version SLK 250 - Face avant
Version SLK 250 - Face arrière
Phase I |
La troisième génération du roadster Mercedes-Benz est sortie depuis avril 2011.
Quatre motorisations essence (200, 250, 350 et 55 AMG) était disponibles de même qu'une motorisation diesel (250 CDI[1]).
L'intérieur s'inspire fortement de celui du SLS AMG. Un toit en verre fumé à intensité variable (le toit Magic Sky Control) est une option.
Phase II |
En 2015 le constructeur à l'étoile revoit la désignation de ses modèles pour mieux se repérer dans une gamme tentaculaire. Au gré des restylages et renouvellements, celle-ci s'articulera autour de cinq familles de modèles fondamentaux, toujours désignés par les lettres A, B, C, E et S. Leurs dérivés véhicules tout-terrains seront regroupés sous l'appellation GL, suivie d'une lettre indiquant la place du modèle dans la hiérarchie (le Mercedes-Benz Classe GLA dérive de la Classe A). Cela concernera les ML, GL et GLK, mais pas le "G" tout normal de 1979 qui conservera cette appellation en son hommage. Les coupés quatre portes porteront les lettres CL (CLS et nouveau CLA), alors que la famille des roadsters conserve le SL. Ainsi le SLK devient SLC afin de se rapprocher de la Classe C[2],[3].
Les différentes versions |
Modèles de base |
SLK 200 ; SLK 250 ; SLK 300 ; SLK 350
SLC 180 ; SLC 200 ; SLC 250 ; SLC 300
Voir : Motorisations.
Version spécifiques |
AMG
Voir : Mercedes-AMG Type 172.
Carlsson SLK 340
- Véhicule homologué pour du circuit uniquement. A été présenté au Salon de l'automobile de Genève en 2013.
Les séries spéciales |
- Red Art
Caractéristiques |
Motorisations |
La Type 172 a eu trois motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement en essence uniquement ; une version diesel est arrivé un an après. Elle en a aujourd'hui quatre de disponible dont trois en essence et un en diesel. Six ne sont plus disponibles.
- Du côté des moteurs essence :
- le M 271 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,8 litres avec turbocompresseur faisant 184 ch. Disponible sur la SLK 200.
- le M 271 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,8 litres avec turbocompresseur faisant 04 ch. Disponible sur la SLK 250.
- le M 274 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litres avec turbocompresseur faisant 156 ch. Disponible sur la SLC 180.
- le M 274 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 184 ch. Disponible sur les SLK et SLC 200.
- le M 274 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 245 ch. Disponible sur les SLK et SLC 300.
- le M 276 six cylindres en V à injection directe de 1,8 litres avec bi-turbocompresseur faisant 306 ch. Disponible sur la SLK 350.
- Du côté des moteurs diesel :
- le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,1 litres avec turbocompresseur faisant 204 ch. Disponible sur les SLK 250 CDI et SLC 250 d.
Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maxi | Consommation + CO2 |
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SLC 180 (boite manuelle ou automatique) | 01/2016 - ... | 4 cylindres en ligne M 274 | 1 595 cm3 (1,6 L) | 115 kW (156 ch) à 5300/min | 250 Nm à 1200-4000/min | 8,0 s | 226 km/h | 5,6 L/100 km 127 g/km |
SLK 200 (boite manuelle ou automatique) | 03/2011 - 04/2015 | 4 cylindres en ligne M 271 | 1 796 cm3 (1,8 L) | 135 kW (184 ch) à 5250 tr/min | 270 Nm à 1800-4600 tr/min | 7,3 s | 238 km/h | 6,1 - 6,8 L/100 km 142 - 158 g/km |
SLK 200 SLC 200 (boite manuelle ou automatique) | 05/2015 - 12/2015 01/2016 - ... . | 4 cylindres en ligne M 274 | 1 991 cm3 (2,0 L) | 135 kW (184 ch) à 5500/min | 300 Nm à 1200-4000/min | 7,0 s | 238 km/h | 5,7 - 6,6 L/100 km 133 - 154 g/km |
SLK 250 (boite manuelle ou automatique) | 03/2011 - 04/2015 | 4 cylindres en ligne M 271 | 1 796 cm3 (1,8 L) | 150 kW (204 ch) à 5500/min | 310 Nm à 2000-4300/min | 6,5 s | 244 km/h | 6,2 - 7,3 L/100 km 144 - 169 g/km |
SLK 300 SLC 300 (boite automatique) | 05/2015 - 12/2015 01/2016 - ... . | 4 cylindres en ligne M 274 | 1 991 cm3 (2,0 L) | 180 kW (245 ch) à 5500/min | 370 Nm à 1300-4000/min | 5,8 s | 250 km/h | 6 L/100 km 138 g/km |
SLK 350 (boite automatique) | 03/2011 - 01/2016 | 6 cylindres en V M 276 | 3 498 cm3 (3,5 L) | 225 kW (306 ch) à 6500/min | 370 Nm à 3500-5250/min | 5,6 s | 250 km/h | 7,1 L/100 km 167 g/km |
Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maxi | Consommation + CO2 |
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SLK 250 CDI (boite manuelle ou automatique) | 01/2012 - 04/2015 | 4 cylindres en ligne OM 651 | 2 143 cm3 (2,1 L) | 150 kW (204 ch) à 3800/min | 500 Nm à 1600-1800/min | 6,6 s | 244 km/h | 4,8 - 5,0 L/100 km 124 - 132 g/km |
SLC 250 d (boite automatique) | 05/2015 - ... | 4 cylindres en ligne OM 651 | 2 143 cm3 (2,1 L) | 150 kW (204 ch) à 3800/min | 500 Nm à 1600-1800/min | 6,6 s | 245 km/h | 4,4 - 4,7 L/100 km 114 - 123 g/km |
Finitions |
- Final Edition : dernière série en 2019 avant la fin du modèle qui n'est pas remplacé[4].
Options et accessoires |
Mercedes-AMG Type 172 |
Mercedes-AMG Type 172 | ||||||||
Mercedes-Benz SLK 55 AMG | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz SLK 55 AMG ; SLC 43 AMG | |||||||
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Marque | Mercedes-Benz Mercedes-AMG | |||||||
Années de production | Phase 1 (SLK) : 2012 - 2015 Phase 2 (SLC) : 2016 - ... | |||||||
Classe | Roadster sportif | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Rastatt | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V6 (3,0 L) M 176 V8 (5,4 L) M 152 | |||||||
Position du moteur | Transversal avant | |||||||
Cylindrée | 2 996 & 5 461 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 367 & 422 ch DIN (270 & 310 kW) | |||||||
Couple maximal | 520 à 540 Nm | |||||||
Transmission | Intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 7 ou 9 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 435 à 1 610 kg | |||||||
Vitesse maximale | 250 à 280 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 4,6 s | |||||||
Consommation mixte | 7,8 à 8,4 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 178 à 195 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé/Cabriolet 2 portes | |||||||
Suspensions | Hydraulique et hélicoïdaux | |||||||
Direction | A crémaillère avec assistance électrique | |||||||
Freins | Hydraulique à disques céramique ventilé | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 134 mm | |||||||
Largeur | 1 810 mm | |||||||
Hauteur | 1 301 mm | |||||||
Empattement | 2 430 mm | |||||||
Volume du coffre | 225 à 335 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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modifier |
La Mercedes-AMG Type 172 est un roadster sportif dérivé de la Mercedes-Benz Type 172.
Les différentes versions |
SLK 55 AMG (R172) : 2012 - 2015
SLC 43 AMG (R172) : 2016 - ...
Caractéristiques |
Motorisations |
La Type 172 AMG à possède deux motorisations différentes de six et huit cylindres en essence uniquement.
- le M 276 six cylindres en V à injection directe de 3,0 litres avec turbocompresseur faisant 270 kW (367 ch). Disponible sur la SLC 43 AMG.
- le M 252 huit cylindres en V à injection directe de 5,4 litres avec turbocompresseur faisant 310 kW (422 ch). Disponible sur la SLK 55 AMG.
Tous les moteurs sont conformes à la norme anti-pollution Euro 6
Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maxi | Consommation + CO2 |
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SLK 55 AMG (boite automatique) | 01/2012 - 04/2015 | 8 cylindres en V M 276 | 5 461 cm3 (5,4 L) | 310 kW (422 ch) à 6800 tr/min | 540 Nm à 4500 tr/min | 4,6 s | 250 ou 280 km/h* | 8,4 l/100 km 195 g/km |
SLC 43 AMG (boite automatique) | 01/2016 - ... | 6 cylindres en V M 252 | 2 996 cm3 (3,0 L) | 270 kW (367 ch) à 5500–6000 tr/min | 420 Nm à 2000–4200 tr/min | 4,7 s | 250 km/h* | 7,8 l/100 km 178 g/km |
* : limitée électroniquement.
Notes et références |
Fiche technique Mercedes-Benz SLK 250 CDI 204 ch Diesel - Auto-selection.com
« MERCEDES SLC 2016 : RESTYLAGE ESTHÉTIQUE ET PATRONYMIQUE », sur The Automobilist, 24 février 2015(consulté le 15 novembre 2015)
Nouvelle Mercedes Classe SLC, sur Motorlegend.com, 16 décembre 2015 (consulté le 19 décembre 2015)
Florent Ferrière, « Mercedes SLC : la fin est annoncée avec la Final Edition », Caradisiac, 20 février 2019
Sources |
- Page Wikipedia en allemand
Voir aussi |
- Mercedes-Benz Classe SLK
- Mercedes-Benz Classe SLC
- Mercedes-Benz Classe C
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